永远的“长江750”(页 1) - 『子陵军事』 - 子陵论坛 Ziling BBS

2006-5-28 16:54 oldsoldier

永远的“长江750”

永远的“长江750”
[attach]302328[/attach]   [attach]302301[/attach]   “长江750”边三轮，绰号挎子。它有好多个变种，然而最喜欢的还是老式的M1。尽管是1957年根据毛子卖给的1945年版“乌拉尔M72”仿造的，但基本保留了德国1938年版“宝马R71”的原貌。所以阿尔巴尼亚人拍二战电影时就干脆用中国赠送装备中的“长江750”冒充德国宝马。 [attach]302320[/attach][attach]302324[/attach][attach]302325[/attach][attach]302327[/attach] [attach]302302[/attach]    现代车越来越多的用上了电子、塑料、合成纤维等新玩意，用起来更方便省劲，但也没有了细细琢磨品玩的乐趣。要玩还是玩古典的，老式的长江750挎子就是一种古典——裸露的车架和发动机，带散热片的汽缸、管道、电路、油路、变速箱、传动轴，一目了然。而现代车往往都包在流线型的华丽罩子里。老式长江750基本上都是金属部件，钢铁的、黄铜的、真正牛皮的座垫，那种原始的机械美，使这种摩托车历经半个多世纪仍风韵不减。而且在收藏市场上价值一路飙升！很多人抱怨长江750太笨重，那正是它动力强劲行驶平稳的基础！这才是男子汉的玩具，娘们推它走都费劲，呵呵。   [attach]302311[/attach]    以前有过一辆70年代版的退役车，为了追求古典，在部队修理厂哥们的鼎立相助下，费尽周折把它恢复到30年代的风貌：拆掉左右转向灯，装上箭头灯；把电瓶电压由12V改成6V，去掉电启动，完全用脚踏启动；所有60年代后才出现的塑料件，都换成金属件；把毛子式突起的油箱口改成德国式扁平的，把粗糙的毛子式的对焊工艺改成焊纹均匀德国式的滚焊，拆下毛子式带帽檐的大灯圈，换德国式平口圈；中国式偷工减料的细辐条全按德国标准换粗辐条；发动机、变速箱重新组装调试，把两个化油器的平衡和混合比调好，使它的功率充分发挥、运转平顺；最后喷上隆美尔非洲军团的土黄色迷彩，哈哈，一个大玩具搞定了。  [attach]302312[/attach]    用惯了现代电启动车的人往往玩不转它，只有咱哥几个高手能得心应手。脚踏启动一台汽缸排量746cc重型车是一种乐趣：你必须关上钥匙门，加浓化油器里的混合气，空踩几下，让混合气进入燃烧室。把点火正时杆拨到合适位置，握住油门轻轻拧，然后果断一脚踏下去，用巧劲而不是蛮力——这里只有玩家才能体会到感觉——突地一声，着了，发动机就均匀地转起来。骑起来轻快平稳得难以想象，大陡坡呼得一下就上去了，那些花里胡哨的用大量彩色塑料堆砌的现代轻便车根本没法比，呵呵。难怪这么多年来，宝马的对置双缸车在世界摩托粉丝界一直受欢迎，经久不衰！   [attach]302326[/attach]

2006-5-28 17:06 无尘JERRY

可以

2006-5-28 17:14 oldsoldier

[attach]302341[/attach]79年对越作战时的装束。[attach]302329[/attach] [attach]302331[/attach] [attach]302335[/attach] [attach]302337[/attach] [attach]302339[/attach] [attach]302347[/attach]部队现在仍在用。 [attach]302342[/attach]带上MM去郊游。

2006-5-28 17:35 oldsoldier

长江750有好几个改型，80-90年代搞的一种警用型，某以为是失败的，呵呵，不但质量差，样子也丑。俗不可耐！粉丝们基本上不理睬它。 [attach]302351[/attach]  现在又回归古典——长江750M1 Super！[attach]302352[/attach]   
[align=right][color=#000066][此贴子已经被j8iiii于2006-5-28 22:55:46编辑过][/color][/align]

2006-5-28 20:46 尘忆§疾风

呵呵好怀念啊以前就喜欢那个边位 PS:最后的图比较猛[em01]

2006-5-29 10:46 wsy-007

身出名门,国人宝马

2006-5-29 10:46 dazhonghua

好威风啊！！！！！！！

2006-5-29 16:34 oldsoldier

喜欢挎子的来接着侃，贴图、讲故事，呵呵。南昌厂和宝马合作，为开拓国际市场，按宝马技术标准生产超挎子，动力提高到32马力，还是古典外形，但工艺越来越精！ [attach]302692[/attach] [attach]302693[/attach] [attach]302694[/attach] [attach]302696[/attach] [attach]302698[/attach]    北京著名的玩家老张的车行专门按二战德国装备改装的超长江！  [attach]302701[/attach] [attach]302702[/attach] [attach]302703[/attach]

2006-5-29 19:23 ii快车

据我所知长江750现在买15000元，我觉得这个价钱好象便宜了一点，不知道这车的真实的价钱是多少啊？我很想买，要是谁想出售的话就加QQ：542120923

2006-5-29 22:35 oldsoldier

新车也就这价。1万5多。<a href="http://cgi.ebay.com.cn/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4636766915&category=63490">http://cgi.ebay.com.cn/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4636766915&category=63490</a>如有条件改装，还买旧车合算，只要机子、变速好，其他修理更换花不了多少钱，可大胆改，旧车很便宜，最多三五千。

2006-5-30 07:04 吾以狂刀亂日

99年從一本雜誌上看到一篇文章,介紹北方一個青年自己改裝的一輛長江750,那時自己非常迷戀(哈雷),特別是2戰的那款,於是有了想玩玩大車的衝動,正好有個朋友有一輛長江750(類似這張圖片上的),時不時能看到他很啦風的開過,待速時發出`突.突.突`的聲音像雷滾過一樣,真的很震撼`找到他的時候車已經趴窩,銹的很厲害,500就搞定了.費了很大的勁搞到家里.1:邊斗接頭據掉(生銹了,拆不下來),原本也沒打算要他,2:車體全部拆開,發動機開始沒動他.3:自己打摩掉車漆,原車是軍綠色,(整個過程最累的活了),由於銹的很利害,拿到朋友的噴漆廠泡在池里除銹,4:整車主色噴成亚光黑,5:清洗發動機,(6V腳啟動,帶手動換檔柄)6:更換的部件有,2跟排氣管,2个消音器,2个汽缸,2个活塞,一支前避震,一支後避震(最難搞到的就是後避震,後來在一家摩托車修理店找到了,還是一輛廢車上拆的),儀表盤,全套電線,电瓶,還有個煞車扎也找了很久.7:車腳撐在朋友的機械加工廠自己做,座位3mm鐵板成型,外包海綿,皮革,8:在搞摩托車修理的朋友那裡一次試車成功.總體感覺:車子推起來很沉,開起來感覺車子很穩,動力輸出很強勁,當然車速不高(燒油跟撒水壺一樣),後來有事去了海口住了1年,回來車子給母親賣掉了(當廢鐵賣了),沒留下照片,非常可惜.小插曲:修理750時,在朋友的機修廠看到一輛BJ-212,價錢說好了5000,母親強烈反對,計畫流產(想來自己也後怕,這家夥要是搞到家里,猴年馬月能完工)向老兵同志敬禮,很佩服你在軍事上的博學[attach]302787[/attach] [attach]302788[/attach] [attach]302789[/attach] [attach]302790[/attach] [attach]302791[/attach] [attach]302792[/attach] 
[align=right][color=#000066][此贴子已经被作者于2006-5-30 7:46:08编辑过][/color][/align]

2006-5-30 08:52 oldsoldier

吾兄好身手！是个老玩家。挎子是重型车比轻便车费油是当然的，旧车就更费。整修时，如不换节油的新机，也一定要换新气滤和化油器，平时要经常清洗保养。某的车后来也转让了，一方面人家看上了，盯着要；一方面是自己玩了一年，已没有了当初那种新鲜感了。   <div class="quote">以下是引用吾以狂刀亂日在2006-5-30 7:04:00的发言： <img src="attachments/dvbbs/2006-5/20065307343764814.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/2006-5/20065307343764814.jpg\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /> <img src="attachments/dvbbs/2006-5/2006530735126329.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/2006-5/2006530735126329.jpg\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /> <img src="attachments/dvbbs/2006-5/20065307351123571.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/2006-5/20065307351123571.jpg\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /> <img src="attachments/dvbbs/2006-5/20065307352274669.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/2006-5/20065307352274669.jpg\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /> <img src="attachments/dvbbs/2006-5/20065307355935151.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/2006-5/20065307355935151.jpg\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /> <img src="attachments/dvbbs/2006-5/20065307361666078.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/2006-5/20065307361666078.jpg\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /> </div>图1分不出到底是国产还是德国或毛子型号。 图2、4是二战宝马。 图3是长江750按二战美军装束打扮的。 图5是乌拉尔化装的。 图6是按宝马标准生产的长江750M1 Super，俗称超挎，主要为出口。   [attach]302793[/attach]如果用二战的哈雷，效果就更好了。60年代以前中国拍的电影里，时常可看到哈雷，以后就只能用长江750冒充了，呵呵。  [attach]302794[/attach]这种750是装备民警和武警的，它很丑，也不温柔，呵呵。  [attach]302803[/attach] [attach]302805[/attach]财大气粗的税警干脆直接装备宝马！

2006-5-30 09:20 oldsoldier

关于二战宝马，可看“隔壁家老王”兄的帖子：<a href="http://bbs.ziling.com/dispbbs.asp?boardID=74&ID=420037&page=2">http://bbs.ziling.com/dispbbs.asp?boardID=74&ID=420037&page=2</a>

2006-5-30 15:32 航空曲尺A1

以前学摩托车就是用的长江750车是好车,就是油耗太大了

2006-5-30 18:25 吾以狂刀亂日

想把750改好了真的不容易,特別是這款發動機,汽缸外的散熱片容易銹,汽缸蓋很粗糙[attach]302936[/attach]

2006-5-30 18:59 吾以狂刀亂日

[attach]302937[/attach] 德国国防军使用过的“宝马”R12摩托车[attach]302938[/attach] “宝马”R12细部，传动轴清晰可见[attach]302939[/attach] 聪达普公司生产的主要型号为KS600(W)和KS750两种重型摩托(多数带挎斗)，KS600从1937年一直生产到1941年，总产量约为18 000辆。该车装备0.597升28马力发动机，四速手动/脚动变速箱，单车重205千克。KS750重型摩托车，是战争中德军使用最广泛的一款摩托车，该车装备26马力顶置气门0.751升双缸风冷发动机，动力经由4速变速箱(带倒档)传递到后轮和挎斗车轮。该车从1941年开始生产,直到1945年纽伦堡的制造厂被盟军摧毁时，总共大约生产了18 500辆。 (本人感覺最牛的一款)[attach]302940[/attach] 宝马R75重型摩托车

2006-6-1 10:08 oldsoldier

<div class="quote">以下是引用吾以狂刀亂日在2006-5-30 18:59:00的发言：<img src="attachments/dvbbs/2006-5/200653018562565670.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/2006-5/200653018562565670.jpg\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /> 聪达普公司生产的主要型号为KS600(W)和KS750两种重型摩托(多数带挎斗)，KS600从1937年一直生产到1941年，总产量约为18 000辆。该车装备0.597升28马力发动机，四速手动/脚动变速箱，单车重205千克。KS750重型摩托车，是战争中德军使用最广泛的一款摩托车，该车装备26马力顶置气门0.751升双缸风冷发动机，动力经由4速变速箱(带倒档)传递到后轮和挎斗车轮。该车从1941年开始生产,直到1945年纽伦堡的制造厂被盟军摧毁时，总共大约生产了18 500辆。 (本人感覺最牛的一款)</div>说到聪达普，那也是德国名牌，二战时和宝马一样牛。中国摩托车工业的起步，就是从仿造聪达普开始的。1950年，北京吉普集团的前身解放军汽修6厂厂长在总后会议上提出试制摩托车，获得批准。就招聘了一批地方技术人员，由西南联大毕业的一专家负责，先在几个大城市购买了“哈雷”“大炮”“聪达普”“陆王”等国外车作样车，对比试验，最后选定聪达普KS500作仿制样本。首批5辆试车合格，命名为“井冈山500”。投产后，南京跃进集团前身解放军南京修炮厂也加入生产，一直造到1956年，两厂奉命转产汽车为止，共造几千辆，装备通信、防化分队，并经受了朝鲜战场考验。还作为中国第1种国产车参加德国莱比锡博览会。现在“井冈山”是收藏界最难搞到的，全世界也没几辆，而且照片都很罕见。

2006-6-1 15:22 小李子

好文章，太棒的文章。。

2006-6-2 05:20 oldsoldier

[attach]303813[/attach]

2006-6-2 16:55 revenant

谢谢好图。收藏了。

2006-6-2 19:38 吾以狂刀亂日

[attach]303910[/attach] [attach]303911[/attach] 在來2張

2006-6-4 08:15 oldsoldier

楼上的图，上图是乌拉尔，大概是国庆阅兵的，1952年或51年（记不清了）的解放军画报上见过。下图是现在的宝马，南昌和宝马合作生产的超挎和它很接近——[attach]304152[/attach] [attach]304153[/attach]乌拉尔是1939年前后开始仿造的，其来历有多种传说，甚至有的文章称是毛子从德国走私5辆车，拆卸画图逆向设计生产的。但实际上早在30年代初，布哈林搞“新经济”（引进先进的西方生产管理模式，引进外资，稍微提高科研人员待遇，稍微放松对的知识分子的压制等，相当于中国现在的“改革开放”）时，德国就和毛子乌拉尔厂合作生产挎子了。那时德国为躲避凡尔赛条约的限制，许多军工项目都在国外搞，和毛子、瑞典合作搞飞机发动机、飞机，和毛子合作搞火炮、摩托车，和西班牙合作搞冲锋枪、机枪等。希特勒上台后，更和毛子打得火热，因小希要搞“国家社会主义”（德文缩写译音“纳粹”），和墨索里尼搞的“法西斯主义”，还有斯大林搞的那一套，常受到西方民主国家白眼，于是三家合作交往密切。小墨帮毛子搞出了“夏伯扬”轻巡洋舰、“基洛夫”重巡洋舰、07驱逐舰、新型180、152、130、100舰炮（其中07驱逐舰有4艘在50年代初以远高于当时国际市场的价格（每艘17吨黄金）卖给了中国，130、100炮也买给中国1批，1961年中国仿造出100炮，至今仍在053H型导弹护卫舰上服役）。小希帮毛子建起了航空发动机厂，坦克发动机厂，光学仪器厂（所以，毛子坦克很早就装潜望镜，瞄准镜也很先进，不象鬼子坦克迟迟没装潜望镜，只好在炮塔上、车体开几个孔，呵呵）。古德里安就在毛子装甲兵学校干过，德国空降兵部队初创时也是借毛子的良赞基地训练的。毛子摩托车厂也是德国人帮者搞的。1938年德国宝马R71投产，1939年更先进的R75投产，于是小希就同意把R71技术资料出售给毛子，毛子就在乌拉尔开始仿造，命名乌拉尔M72。1945年德国战败，毛子占领德国Eisenach的宝马摩托车厂，把设备和技术人员掠往乌拉尔，继续生产R75，现仍在生产的R75改型和原R75几乎没什么区别，呵呵。1956年解放军总后要求二机部仿造乌拉尔M72，1957年2月南昌厂奉命仿造，5月总后送来3辆样车供参考，11月造出样车。12月完成首批5辆。经3000千米试车，合格。1958年投产，命名长江750，至今仍在生产。长江750的故事还没完，1999年又在南非建装配线，生产扩大到海外，呵呵。

2006-6-4 08:39 oldsoldier

再发几个毛子1939年以前生产的挎子—— [attach]304181[/attach] [attach]304182[/attach] [attach]304183[/attach]

2006-6-4 19:33 俺是沈阳人

都不带减震系统，还不颠死啦。。。呵呵

2006-6-6 05:40 oldsoldier

<div class="quote">以下是引用俺是沈阳人在2006-6-4 19:33:00的发言： 都不带减震系统，还不颠死啦。。。呵呵</div>[attach]304706[/attach] [attach]304707[/attach] [attach]304708[/attach] 这种重摩比轻摩开起来稳，颠簸小。

2006-7-24 12:26 oldsoldier

小时侯看军教片，见过长江750装着75无坐力炮从直5后面的蚌壳式大门里开出来，觉得很酷，现在到处找不到这样的照片了，哪位哥们有，请贴出来。某也学范伟说声：“谢谢哦。。。”

2006-7-24 14:14 feiying_5065

见不到了

2006-7-26 17:23 zhang920

跨子唯一不好就是风冷发动机。开时间长了得休息会。要不就得出问题了。这么详细的资料和图片。顶下。

2006-7-26 18:06 azg

都不带减震系统，还不颠死啦。。。呵呵

2006-7-29 01:42 神箭摇篮

您真厉害！！！小弟佩服！佩服

2006-8-1 15:09 吉人天相

前几年我在某乡下供电所时,开的就是这家伙撒!哈哈!

2006-8-2 01:28 111222

*** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ***

2006-8-2 04:01 2006LSWS

<a href="http://img.ziling.com/UploadFile/2006-6/200664725758405.jpg" target="_blank"><img title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://img.ziling.com/UploadFile/2006-6/200664725758405.jpg" border="0" style="WIDTH: 500px;"/></a>我很想买

2006-8-3 13:23 oldsoldier

<div class="quote">以下是引用zhang920在2006-7-26 17:23:00的发言： 跨子唯一不好就是风冷发动机。开时间长了得休息会。要不就得出问题了。这么详细的资料和图片。顶下。</div>风冷应该不算不好吧？简单、方便。也不怕冬天冻裂水箱，呵呵。现在摩托车基本上都是风冷，汽车用水冷是不得已，如条件允许最好也用风冷。二战鬼子不少坦克都用风冷机，特别适合在中国华北缺水地区作战。中国80年代研制的装甲车也有几款风冷的，为适应华北、西北干旱区和出口中东，呵呵。现在各国都在研制陶瓷缸发动机，如过关，就不用水冷了，都改风冷，呵呵。

2006-8-3 13:53 oldsoldier

摩托车一般排量不大，几十到几百毫升，比较容易实现风冷，铸造汽缸有许多散热片，裸露在外，利用高速行驶的迎面风冷却，一般不会过热。汽车排量至少1000毫升以上，大多水冷，有水箱、泵、水管、水套包裹汽缸，还要加个皮带带动的风扇，结构复杂，增加了故障概率，如耐高温的陶瓷发动机成功，就可取消水冷，是设计师们现在梦寐以求的好事，呵呵。当年，和哥几个用积攒的奖金、稿费做盘缠，结伴开几辆北京212，暑假去新疆玩，那种车是部队退役廉价买的，没空调，穿吐鲁番，那个热，甭提了。为了散热，学当地司机，把引擎盖掀了开，75马力的车，额定90千米/小时速度，在一望无边的国道开100-110没问题，但发动机很容易开锅，好在有兵团、兵站、油田，一般能找到水，但也有几次开锅是前不扒村后不着店，只好停下来歇会儿，停发动机冷却再开。别看新疆夏天天气热，一遇河，那水可冷得刺骨，是山上雪水下来的，通常早上水浅，车很容易过，但下午2点钟后，许多河爆涨，是大量冰雪融化的结果，车就不能过了，就宿营，等夜里山上结冰后，水自然又浅了，第2天早上又能过了。

2006-8-4 20:59 中国格鹿

跨子不错我可以搞到新的750

2006-8-5 19:55 神箭摇篮

您的阅历还真丰富啊!

2006-8-5 20:37 聪明的白痴

顶哥们几个~！某小时（几岁）俺爹就是挎子的教练~印象丰富~谢哥们几个的详解~！

2007-6-11 19:22 先看看再说

大哥，你太强了……………………

2007-6-12 11:19 spqq168

最后的图比较猛!!!!!!!!!!!!!

2007-6-19 22:27 刀客008

楼主发帖辛苦,希望大家也快乐~顶~

2008-7-25 01:08 剃刀

时间久了,这帖连一张图都看不见了.不过还是要顶上来.

2008-7-25 03:56 FisherL

昏，差点看成长江七号！:s72:

2008-7-25 18:45 xoxyoyo

:s58: 

2008-7-26 10:37 lnashxd

看不到图了:s06: :s06: :s06: :s06:

2008-7-30 16:49 华强帅

轴传动，用它搬过家！怀念！

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